4 من أسرع سيارات الجاغوار عبر العصور
لطالما قامت جاكوار بتربية نوع خاص من السيارات لعملائها الفريدين. على مر السنين ، جمعت أرقى طرازات العلامة التجارية بين التصميم المذهل والأداء المتلألئ ، مما وفر بعضا من أكثر الأشكال التي تخطف الأبصار التي خرجت من عالم السيارات على الإطلاق.
بفضل محركها المستقيم سداسي الأسطوانات الذي يمزق على طول بنتلي مولسان مباشرة في لومان ، ترسخت سمعة جاكوار في الأداء في خضم المنافسة. ومع ذلك ، بالنسبة للعديد من المعجبين ، فإن تصميم جاكوار الأيقوني هو الذي يعيش أبعد من أي مجد سباقات.
أقل انسدادا من رولز رويس أو بنتلي ، وبأسعار معقولة أكثر بكثير من فيراري أو لامبورغيني ، ألقينا نظرة على سيارات جاكوار الأسرع والأكثر تميزا على الإطلاق. بدءا من ما بعد الحرب العالمية الثانية ، إليك أسرع سيارات جاكوار في أجيالهم.
1. XJ220:
في بعض الأحيان ، لا تتطابق أفضل سيارات جاكوار تماما مع الضجيج المحيط بها - لكننا نحبها على أي حال. كان من المفترض في الأصل أن تأتي XJ220 بمحرك V12 يتم تركيبه خلف قمرة القيادة التي تتسع لراكبين ، وهو أحد إبداعات جاكوار الخاصة. عندما وصل طراز الإنتاج أخيرا في عام 1992 ، تم استبدال المحرك المكون من 12 أسطوانة بمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني ، والذي أرجع نسبه إلى ماركة Rover التي لم تعد موجودة الآن.
لكي نكون منصفين ، تم استخدام هذا المحرك في سباقات الرالي ، وبقوة تبلغ 542 حصانا ، كانت XJ220 سيارة هائلة. ومع ذلك ، لم ترق إلى مستوى اسمها. بينما كان من المفترض أن تكون سرعة 220 ميلا في الساعة هي السرعة القصوى الرسمية للسيارة ، لم تحقق نماذج الإنتاج سوى 213 ميلا في الساعة. بطريقة ما لا تحتوي XJ213 على نفس الحلقة.
2. F-Type SVR:
إضافة جديدة نسبيا إلى تصنيفنا لأسرع سيارات جاكوار على الإطلاق ، فإن F-Type SVR هو رسميا أسرع طراز إنتاج تسلسلي يأتي من العلامة التجارية. هذا يعني أنها ليست غريبة المدى مثل XJ220 أو XJR-15 النادرة للغاية من أوائل التسعينيات.
تبلغ السرعة القصوى لسيارة F-Type SVR التي تبلغ 200 ميل في الساعة بفضل محرك V8 فائق الشحن أسفل غطاء المحرك شديد التهوية. يدفع هذا المحرك ما مجموعه 575 حصانا ، ويصدر صوتا عاليا بشكل لا يصدق ويسبب الإدمان. إذا لم يكن لديك ما يكفي من النقاط على رخصتك لمحاولة الجري بأقصى سرعة ، فلا تقلق بشأن ذلك. اضرب الغاز. ستحتاج فقط 3.5 ثانية للانتقال من 0 إلى 60.
3. D-Type:
تماما كما كان هناك بالتأكيد داخل صفوف جاكوار عندما تم اعتبار سيارة السباق D-Type آلة مناسبة للسير على الطريق (أكثر من ذلك مع السيارة البرية التالية في هذه القائمة). في الوقت الحالي ، دعنا نركز على أحد أفضل الفائزين بالسباق على الإطلاق.
أشهر طراز D-Type فاز بسباق التحمل 24 Hours of Le Man لثلاث سنوات متتالية ، من 1955 إلى 1957. ميل في الساعة - في الخمسينيات. كيف هذا مثير للإعجاب؟
4. XKSS:
عندما انسحبت جاكوار من السباق كفريق عمل ، كان لدى الشركة مجموعة كاملة من أنواع D غير المكتملة جالسة حولها لتجمع الغبار. ماذا تفعل بالنسخ الإضافية من أكثر ماكينات السباق فعالية في العالم؟ حولها إلى أكثر سيارات الطرق تطرفا في العالم ، بالطبع.
بحلول فبراير 1957 ، كانت جاكوار قد صنعت فقط 16 سيارة كوبيه XKSS في المجموع ، قبل أن يتسبب حريق في مصنع الشركة في Browns Lane في حرق الباقي. تم تزويد XKSS بزجاج أمامي أطول ، وباب صغير للركاب ، ومصدات كروم صغيرة ، مما يجعلها متطابقة بشكل مثير للضحك مع آلة السباق التي كانت تعتمد عليها. كانت السرعة القصوى التي بلغت 149 ميلا في الساعة تقريبا أبطأ بشكل هامشي من النوع D الأكثر ديناميكية هوائية.